• integrierte 3-seitige Lochreling
• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
• teilweise feuerverzinkt
• schraub-geschweißtes Fahrgestell
• massiver und geschweißter Stahlrahmen mit integrierter 3-Seiten-Reling, 10 cm hoch, feuerverzinkt und mit vielen stabilen Verzurrmöglichkeiten
• patentierter Kennzeichenträger, abklappbar und verbessertes Handling
• einstufiger doppelt verchromter Hydraulikzylinder mit Handpumpe
• geteilter, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
• 15 mm stark
• eine zusätzliche mittige Verzurrschiene mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1)
• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Rückfahrscheinwerfer
• mit Nebelschlussleuchte
• mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
• 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
• Schwenkachse mit neuer Kinematik
• stoßfeste Kunststoffkotflügel
• mit Spritzschutzlappen ausgestattet
• Unterlegkeile mit Halterung
• Zahlreiche Verzurrpunkte an der 3-Seitigen Reling mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1)
• 10 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert
• mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410-1)
Für den sicheren Transport Ihrer Motorräder führt die STEMA ein umfangreiches Sortiment an Verzurr- und Spanngurten (Zubehör)
STEMA setzt ausschließlich Kupplungen von Markenherstellern ein. Die Sicherheitsanzeige zeigt an, ob die Kupplung richtig eingerastet ist.
Die Reling des WOM ist fest mit dem Rahmen verschweißt und verfügt über unzählige Abspannpunkte. Je nach Modell sind im Boden zusätzliche Verzurrschienen integriert
Die Elektrik des WOM ist sicher in der Alu-Deichselbox geschützt. Die Batterie ist mit einem Batteriehauptschalter versehen, so dass sie sich nicht unfreiwillig entladen kann.
Der KFZ-Kennzeichen-Träger wird für die Fahrt senkrecht arritiert. Zum Auffahren mit dem Motorrad oder Auto kann man ihn schnell herunterklappen.
Mit der hydraulischen Dreh-Absenk-Achse von AL-KO, lassen sich alle Motorräder und Kleinfahrzeuge ebenerdig über das Plattformheck auffahren. Bequemer geht Verladen nicht.
