• integrierte 3-seitige Lochreling
• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
• teilweise feuerverzinkt
• schraub-geschweißtes Fahrgestell
• massiver und geschweißter Stahlrahmen mit integrierter 3-Seiten-Reling, 10 cm hoch, feuerverzinkt und mit vielen stabilen Verzurrmöglichkeiten
• patentierter Kennzeichenträger, abklappbar und verbessertes Handling
• einstufiger doppelt verchromter Hydraulikzylinder mit Handpumpe
• geteilter, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
• 15 mm stark
• eine zusätzliche mittige Verzurrschiene mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1)
• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Rückfahrscheinwerfer
• mit Nebelschlussleuchte
• mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
• 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
• Schwenkachse mit neuer Kinematik
• stoßfeste Kunststoffkotflügel
• mit Spritzschutzlappen ausgestattet
• Unterlegkeile mit Halterung
• Zahlreiche Verzurrpunkte an der 3-Seitigen Reling mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1)
• 10 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert
• mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410-1)
Für den sicheren Transport Ihrer Motorräder führt die STEMA ein umfangreiches Sortiment an Verzurr- und Spanngurten (Zubehör)
STEMA setzt ausschließlich Kupplungen von Markenherstellern ein. Die Sicherheitsanzeige zeigt an, ob die Kupplung richtig eingerastet ist.
Der KFZ-Kennzeichen-Träger wird für die Fahrt senkrecht arritiert. Zum Auffahren mit dem Motorrad oder Auto kann man ihn schnell herunterklappen.
Da der STEMA-WOM bereits serienmäßig mit Stoßdämpfern und Bremse ausgestattet ist, können Sie ihn direkt auf 100km/h zulassen.
Mit der hydraulischen Dreh-Absenk-Achse von AL-KO, lassen sich alle Motorräder und Kleinfahrzeuge ebenerdig über das Plattformheck auffahren. Bequemer geht Verladen nicht.
Eine Pulverbeschichtung in den gängigen RAL-Farben sieht nicht nur gut aus, sie ist darüber hinaus ein zusätzlicher Oberflächenschutz gegen Wetter- und Umwelteinflüsse.
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