• inklusive Auffahrrampen
• optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
• teilweise feuerverzinkt
• schraub-geschweißtes Fahrgestell
• Kippbrücke feuerverzinkt, über zwei Stoßdämpfer mechanisch kippbar
• feuerverzinkte Laufschienen
• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Rückfahrscheinwerfer
• mit Nebelschlussleuchte
• 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
• robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
• wartungsfreie Kompaktradlager
• stabile Zinkkotflügel
• mit Spritzschutzlappen ausgestattet
• Unterlegkeile mit Halterung
• Zahlreiche Verzurrpunkte auf den Transportschienen
Zur Verfestigung ist die Kippbrücke mit zahlreichen stabilen Querträgern versehen. Die STEMA-V-Deichsel und die robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung geben dem Anhänger sehr gute Nachlaufeigenschaften und eine perfekte Straßenlage.
Mit zwei hydraulischen Stoßdämpfern wird die verzinkte Kippbrücke in Schräglage abgesenkt und die Auffahrschiene stufenlos am Rahmen fixiert. So ist ein sicheres Auffahren ohne weitere Handgriffe möglich. Die Auffahrschienen behalten beim Kippvorgang den Bodenkontakt.
Die stoßgeschützten Leuchten werden nach dem Auffahren einfach wieder zur Mitte geklappt und der Kennzeichenträger wieder aufgestellt.
Die Auffahrschienen sind oben und unten gesichert und können so nicht aus ihrer Position herausrutschen.
Der gebremste Einachser hat eine Ladelänge von 4 Meter und einen geringen Auffahrwinkel von nur 10°. Minimale Spurbreite: 147 cm, maximale Spurbreite: 163 cm, Maximaler Radstand des Fahrzeuges: 340 cm.
Der gebremste Tandemachser hat eine Ladelänge von 4 Meter und einen geringen Auffahrwinkel von nur 8,5°. Minimale Spurbreite: 147 cm, maximale Spurbreite: 163 cm, Maximaler Radstand des Fahrzeuges: 340 cm.
.png){kind=small}